ESP Seat Alhambra 2020 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Condução
velocidade, especialmente ao descer des-
cidas.

Conselhos práticos
seguinte óleo até à próxima mudança de
ól eo:
Mot
ores a gasolina: norma VW 504 00,
VW 502 00, VW 508 00, ACEA C3 ou
API SN.
Motores diesel: norma VW 507 00,
VW 505 01, ACEA C3 ou API CK-4.
Dirija-se a uma oficina especializada para
que mudem o óleo.
A utilização de óleo do motor de acordo com
a norma VW 504 00, em vez da VW 508 00,
pode aumentar o consumo e as emissões de
CO 2.
i Recomendado pela SEAT
A SEAT recomenda utilizar o Óleo Original
SEAT para garantir um alto rendimento dos
motores SEAT.
Veículos com filtro de partículas para mo-
tores diesel*
Nos veículos com filtro de partículas para
motores diesel deve repor-se apenas óleo
VW 507 00, que é um óleo de baixa forma-
ção de cinzas. A utilização de outros tipos de
óleo provocará uma maior acumulação de
fuligem e reduzirá a vida útil do DPF. Por isso:

Verificação e reposição dos níveis
Bateria Gener alidades A bateria está localizada no compartimento
do mot
or
, e está praticamente isenta de ma-
nutenção. sendo controlada no âmbito do
Serviço de Inspeção. No entanto, verifique a
limpeza e o binário de aperto dos terminais,
especialmente no verão e no inverno.
A realização de trabalhos na bateria requer
os conhecimentos de um profissional. Reco-
mendamos que visite um concessionário
SEAT ou uma oficina especializada para
questões relacionadas com a bateria: risco
de sofrer queimaduras e de explosão da ba-
teria!
A bateria não pode ser aberta! Não tente
mudar o nível do líquido da bateria. Caso
contrário, sai gás detonante da bateria, com
o consequente risco de explosão.
Indica

Verificação e reposição dos níveis
Recarga da bateria
A bat eria só de
ve ser recarregada numa ofi-
cina especializada, em virtude de ser utiliza-
da uma tecnologia especial que exige que a
recarga se processe com tensão limitada.
Substituição da bateria
A bateria foi desenvolvida em função da sua
localização e conta com elementos de segu-
rança. Caso seja necessário mudar a bateria
do veículo, antes de adquirir uma nova dirija-
se a um serviço técnico para se informar so-
bre a compatibilidade eletromagnética, a di-
mensão e os requisitos de manutenção, ren-
dimento e segurança da nova bateria do seu
veículo. A SEAT recomenda que a mudança
de bateria seja efetuada num serviço técnico.
Os veículos com funcionamento Start-Stop
( ››› Página 267) estão equipados com uma
bateria especial. Por este motivo, deverá sub-
stituir a referida bateria unicamente por outra
bateria com as mesmas especificações.
Desligamento automático de dispositivos
A gestão inteligente do sistema elétrico do
veículo, em caso de utilização excessiva da
bateria, desencadeia automaticamente vári-
as medidas para evitar que esta se descarre-
gue:

Conselhos práticos
documentação do veículo (p. ex. o certifica-
do CE de conf ormidade ou COC 1)
). A docu-
ment
ação do veículo difere de país para país.
No caso de o tipo de roda de substituição ser
diferente das rodas normais (por ex., no caso
de pneus de inverno ou de pneus especial-
mente largos), a roda sobresselente só deve-
rá ser utilizada brevemente no caso de um fu-
ro, conduzindo com a moderação necessá-
ria. Deverá substituir-se, o mais rapidamente
possível, por uma roda normal.
Nos veículos com tração integral às 4 rodas
têm de ser equipadas com pneus da mesma
marca, tipo e desenho, para que o sistema de
tração não fique danificado pela diferença
do número de rotações das rodas. Por isso,
em caso de furo só se deve utilizar uma roda
sobresselente com o mesmo perímetro que
os pneus normais.
Data de fabrico
A data de fabrico está indicada no flanco do
pneu (ou no lado interior da roda): DOT ... 221 ...
significa, por ex., que o pneu foi fabricado na
22.ª semana do ano 2018. ATEN

Rodas
notar negativamente, em especial na ca-
pacidade de manobr
a, em sit
uação de ris-
co de «hidroplanagem» ao passar por po-
ças profundas, nas curvas e na resposta à
travagem.

Conselhos práticos
Outro fator que implica uma perda de quali-
dades dos pneus de inv erno é o
envelheci-
mento, mesmo que a profundidade do perfil
continue a ser claramente superior a 4 mm.
Os pneus de inverno contêm uma letra gra-
vada que indica o limite de velocidade ››› Pá-
gina 359.
Deve-se colocar um autocolante com essa
chamada de atenção no campo visual do
condutor, nos veículos que podem ultrapas-
sar esses limites de velocidade. Esses auto-
colantes podem ser adquiridos no seu con-
cessionário SEAT ou numa oficina especiali-
zada. Ter em atenção eventuais disposições
legais diferentes consoante o país.
Em vez de pneus de inverno podem utilizar-se
também os chamados «pneus para todo o
tempo».
Utilização de pneus V de inverno
Tenha em atenção que quando se utilizam
pneus de inverno na versão V, nem sempre é
tecnicamente admissível uma velocidade
máxima de 240 km/h (149 mph) que poderá
ser substancialmente restringida no seu
veículo. A velocidade máxima destes pneus
depende diretamente das cargas máximas
sobre os eixos admissíveis do seu veículo e da
capacidade de carga dos pneus que estão
montados.
Recomendamos-lhe que se dirija a um con-
cessionário SEAT, para se informar da veloci- dade máxima dos seus pneus V, com base
nos dados do veícul
o e dos pneus. ATEN

Programa de manutenção SEAT
Isto é válido especialmente para os se-
guint es component
es (em função do
equipamento):

Informações para o utilizador
Para isso, estas unidades de controlo eletró-
nicas analisam continuament e
, durante a cir-
culação, os dados referentes ao veículo. Ca-
so ocorram anomalias ou desvios em relação
aos valores teóricos, apenas serão memori-
zados esses dados. Em geral, as anomalias
são reveladas através das luzes de controlo
que estão dispostas no painel de instrumen-
tos.
A consulta e a análise desses dados só se
pode realizar através de aparelhos especiais.
Graças à memorização dos dados, as ofici-
nas especializadas podem detetar as ano-
malias e resolvê-las. Os dados memorizados
podem ser, entre outros, os seguintes:

Índice remissivo
económica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
est acionar em descidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
312
estacionar em subidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
viagens ao estrangeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Condução com reboque ver Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Condução no inverno reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
teto de vidro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Condução segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Condutor ver Postura correta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Conectividade Full Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Conectores anomalias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Conetor de diagnóstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380
Conjunto antifuros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Conjunto de reparação de pneus . . . . . . . . . . . . 43 ver também Kit antifuros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Conselho ambiental abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Conservação ver Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Conservação do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 antena incorporada no vidro . . . . . . . . . . . . . . 382
Consumo de combustível desligamento por inércia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
por que aumenta o consumo? . . . . . . . . . . . . 342
Conta-quilómetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Conta-rotações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75, 85
Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262 Controlo adaptativo de velocidade . . . . . . . . . 288
anomalia no funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 288
desligar temporariamente . . . . . . . . . . . . . . . . 293
indicações no ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
luz de controlo e de advertência . . . . . . . . . . 289
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
situações de condução especiais . . . . . . . . 294
utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Controlo da velocidade de cruzeiro . . . . . . . . . 282
Controlo de níveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) . . 310
Copyright informação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Correntes para a neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364 tração total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Cortina para o sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Cortinas janelas laterais traseiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Cortinas para o sol função anti-entalamento (teto de vidro) . . . 123
Cuidado do veículo posição de serviço das escovas . . . . . . . . . . . . 52
D DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 ver: RÁDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Dados de viagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Dados do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389
Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 carga sobre o tejadilho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
carga vertical sobre o acoplamento do re-boque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
consumo de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . 387
dimensões do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388DCC
ver Suspensão adapt ativa . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Desapertar os cintos de segurança . . . . . . . . . . . 19
Desativação de cilindros ver Gestão de cilindros ativa (ACT) . . . . . . . . . 75
Desativação do airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Desgaste dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
Desligamento de dispositivos . . . . . . . . . . . . . . . 357
Desligamento retardado (sistema Infotain- ment) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Desmantelamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383
Destrancar e trancar com Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
com o interruptor do fecho centralizado . . 103
por controlo remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
porta de correr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
porta de correr elétrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Deteção de fadiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Deteção de sinais de trânsito desligamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
ligação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Diesel filtro de partículas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
pré-aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Difusores de saída do ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Dimensões do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
Direção ajuda ao controlo da direção . . . . . . . . . . . . . 276
bloqueio da coluna da direção . . . . . . . . . . . . 276
direção eletromecânica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
luz de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
395